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飛行機 航空機 ジェットエンジン ファンブレード 航空機用構造材料の変革(Ⅲ) | 脱炭素技術センターの詳細情報
航空機用構造材料の変革(Ⅲ) | 脱炭素技術センター。ジェットエンジン、ターボファンブレード、装飾、飛行機のモーター。航空機ジェットエンジン材料（Ⅳ） | 脱炭素技術センター。ジェットエンジンのファンブレードになります。ジェットエンジンのメインパーツとも言えるので、かなり存在感があります。台座付きですので、立てて飾る事ができます。台座は金属製ですので、ファンブレードが倒れる心配もありません。過去にJALにて60万円にて販売されたボーイング737よりも大型のものになります。現在のファンブレードは中空加工になっていたり、軽量化されていますが、これはソリッドタイプなので、かなり重いです。ずっしりとした重量感は所有欲を満たしてくれます。どの航空機の物かは分かりません。実際に使用されていた物なので、多少の傷はあります。写真にてご判断下さい。本体長さ：81cm最大幅：35cm重量：8.4kg台座縦：19cm横：30.5cm重量：1.6kg。ジェットエンジン、ターボファンブレード、装飾、飛行機のモーター。【美品】JAL 787-9 サウンドジェットモデル。全日本商事1/400 ANAボーイング747-400。航空機・ヘリコプター Phoenix 1/400 Jetstar Japan A320 JA08JJ。最終値下：エアバスA 380-800 ルフトハンザ航空 (1/200)。スターフライヤーA320neo JA28MC 1/400 & 組立飛行機セット。Phenix ANA B747-400 『全日空』旧塗装。〇J⑥1058 レトロ 飛行機 模型 8点まとめ。アシェット 日本陸海軍機大百科。PACMIN 1/100 ダグラスDC-8-62 JAL 日本航空 JA8031
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